הגרסה האירופית מציגה מספר שינויים בולטים, ביניהם גריל קדמי מלבני חדש, יחידות תאורה קדמיות שעוצבו מחדש, ופגוש קדמי בעל קווים ישרים יותר. בחלק האחורי של הרכב השינויים עדינים יותר, ומתרכזים בעיקר בסידור מחדש של הפנסים האחוריים.

תא הנוסעים עבר שדרוג משמעותי, עם פתחי אוורור במיקום שונה ועיצוב חדש ללוח הבקרה המרכזי. גימור ה"שחור פסנתר" בקונסולה המרכזית הוסר, ובמקומו ישנו הגה חדש עם שני חישורים ומראה יותר קלאסי. הספורטאז' המחודש מצויד כעת בשני מסכי 12.3 אינץ' המשמשים כלוח מחוונים ומערכת מידע ובידור, וכן בתצוגה עילית חדשה בגודל 10 אינץ'.

הקיה ספורטאז' המחודש ימשיך להציע יחידות הנעה היברידיות מתונות (mild-hybrid) והיברידיות מלאות, כאשר שתיהן מבוססות על מנוע 1.6 ליטר טורבו-בנזין (T-GDI). הגרסה ההיברידית תפיק 239 כ"ס ותשודך לתיבת שישה הילוכים אוטומטית-רציפה, בעוד הגרסה ההיברידית המתונה תשתמש בתיבת שבעה הילוכים כפולת מצמדים. בשלב זה, אין עדיין מידע רשמי לגבי גרסת הפלאג-אין הייבריד. הספורטאז' המעודכן צפוי באירופה בסיום הקיץ.
