לתיאום נסיעת מבחן
BYD אטו 3 2025 חוות דעת
נבדק על ידי שגב אלעד-
רקע כללי
אטו 3 של BYD הושק ב-2021 והחל להימכר ב-2022 בישראל. דגם זה הפך לרכב הנמכר ביותר בישראל ולהצלחה אדירה.
בנובמבר 2024 החל שיווקו בישראל של אטו 3 לאחר שזה עבר מתיחת פנים קלה בתחילת השנה.
במסדרת מתיחת הפנים נעשו שינויים קטנים במרכיבי העיצוב ומפרט האבזור שופר.
בחוץ הושחרו חלקים אחדים כמו הקורה האחורית ומסגרות השמשות, והכיתוב 'Build Your Dream' הורד מהדלת האחורית. נוספה גם אפשרות להתקנת וו גרירה.
בתא הנוסעים נעשו שינויים בפריטי גימור ובגוונים. במפרט הבטיחות נוספה התרעת עייפות נהג, ובאבזור כעת גם חיישן גשם, מצלמת דרך, אוורור במושבים הקדמיים.
בנוסף, הספק הטעינה המהירה עלה מ-88 קילוואט ל-110 קילוואט.
אין שינויים בממדים של הרכב – בסיס גלגלים של 272 ס"מ, האורך 456 ס"מ – וגם לא במפרט הטכני: ההספק 204 כ"ס ו-31.6 קג"מ; הביצועים 7.3 שניות ל-100 ועד ל-160 קמ"ש; לסוללה 60.4 קוט"ש והטווח הוא עד 420 ק"מ.
-
עיצוב ונוכחות
ל-BYD אטו 3 עיצוב נאה אך סולידי. מאחור הוא מזכיר מדי כמה דגמים אחרים.
-
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג מרשימה, מקורית ומיוחדת. על כך מוסיף אטו 3 שילובי צבעים נעימים, חומרים רכים לרוב, תאורת אווירה נאה, מסך מולטימדיה ענק ושפע גאדג'טים וגימיקים.
בצד השלילי, הנדסת אנוש טעונה שיפור, ישנו עומס תפריטים במערכת המולטימדיה, ומושב נהג לא מוצלח.
המרחב מלפנים נאות, ונדיב מאוד לשני נוסעים בשורה השניה.
תא המטען בעל נפח נאה ומבנה שימושי.
-
מנוע וביצועים
הביצועים טובים, במיוחד במצב ספורט המאפשר הספק רגעי מירבי של עד 220 כ"ס.
במצב הרגיל ההספק נמוך במעט (192 כ"ס), אך הביצועים נותרים טובים ותגובות המערכת נעימות יותר בנהיגה יום-יומית.
-
נוחות והתנהגות
כיול המתלים רך מאוד – זה מוביל לספיגה טובה של שיבושים, אך גם לתנודות רבות וקושי בריסון המרכב. התוצאה היא נוחות טובה לרוב, אך גם רכב המתקשה לספק תחושה נינוחה באמת, בעיקר בכבישים גליים.
בידוד הרעשים לא מוצלח – יש יותר מדי רעשי רוח וכביש.
התנהגות הכביש היא הצד הפחות מוצלח – האחיזה טובה אך זוויות הגלגול גדולות, המרכב לא מרוסן וההגה קל מדי.
-
תמורה למחיר
התמורה למחיר טובה בזכות שילוב בין ביצועים נאים ורשימת אבזור ארוכה - אך הטווח המאכזב בפועל פוגע באטרקטיביות.
-
גרסאות ורמות גימור
ברמת האבזור 'קומפורט' תאורת לד, חישוקי "18, גג זכוכית, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, תפעול חשמלי למושבים הקדמיים, צג "12.8, ריפוד דמוי עור ועוד. ברמת האבזור 'דיזיין' גם תפעול חשמלי לדלת האחורית וצג "15.6.
-
בטיחות
ארגון יורו NCAP בדק את BYD אטו 3 בשנת 2022 והעניק לו דירוג של 5 כוכבים עם ציון של 91% בהגנה על מבוגרים, 89% בהגנה על ילדים ו-69% בהגנה על הולכי רגל.
במפרט הבטיחות בלימה אוטונומית גם לאחור, תיקון סטייה, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים והתרעה על עייפות נהג.
-
טווח נסיעה
במבחן דרכים שהיה פחות מאומץ מהרגיל טווח הנסיעה שהתקבל עמד על 295 ק"מ (4.9 ק"מ לקוט"ש) – נמוך משמעותית מנתון היצרנית. בנהיגה מתונה ורגועה הגענו לכ-345 ק"מ (5.7 ק"מ לקוט"ש).
-
מה חדש בBYD אטו 3 2025
אין שינויים במפרט בשנת הדגם 2025.
-
סיכום
מרשים מבחוץ ומבפנים, בינוני בתחומי הנסיעה והנהיגה.
